O dumper é um veículo utilizado para transportar grandes quantidades de materiais (minérios, terra, gravas) sobre as obras, nas minas ou as carreiras. Existe diferentes tipos de dumpers : dumper rígido, dumper articulado, mini dumper, dumper de rastos ou ainda dumper subterrâneo.
Os dumpers rígidos são os mais grandes modelos ; utilizados para as carreiras e minas a céu aberto. Robustos, sua carga útil pode atingir várias centenas de toneladas : é o caso por exemplo para os dumpers Liebherr T282B e Cat 797F. Os dumpers articulados, de um gabaris mais modesto são mais flexíveis. Podem ir sobre terrenos difíceis graça as rodas, todas motrizes : a configuração habitual de um dumper articulado é de 6×6. Desenvolvido por Volvo nos anos 1960, o dumper articulado é utilizado para as obras públicas, o transporte nas carreiras e terraplanagem.
Os dumpers de rastos deslocam-se sobre cadeias ao contrário dos dumpers com rodas. Podem circular sobre terrenos muito difíceis como as carreiras de pedras. Os mini dumpers, muitos flexíveis, podem transportar várias centenas de quilos. Os dumpers subterrâneos, por fim são utilizados para as obras sob terra na galerias de minas ; de facto sua altura é reduzida.
O principal equipamento de um dumper é a bascula, geralmente em aço reforçado. Alguns camiões de obras equipados de uma basculante para rochas podem fazer o mesmo papel que um dumper.
Antigamente, os dumpers eram utilizados para transportar produtos agrícolas ou lixo : durante o descarregamento, a bascula vai para trás e fazia cair a carga.
Na Europa-Maquinaria.com, consultar os anúncios de dumpers usados : dumpers Ausa, Volvo C.E., Cat, Terex, Komatsu, MAN, Benford.
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